Este verano, pasar la Inspección Técnica del Vehículo (ITV) en Alicante se ha convertido en una carrera contra el reloj. Conductores particulares, talleres mecánicos, transportistas profesionales y hasta empresas de alquiler se ven obligados a esperar semanas —o incluso meses— para cumplir con una obligación legal. No es un problema puntual: es el resultado de una gestión pública recién consolidada, vacaciones estivales masivas y la desaparición de canales prioritarios para profesionales.
La ITV en Alicante está gestionada por una empresa pública desde 2023
Desde 2023, la red de estaciones ITV de la provincia dejó de estar operada por empresas privadas y pasó a depender de Sitval, una sociedad pública adscrita a la Conselleria de Industria de la Generalitat Valenciana. El cambio buscaba mayor transparencia y control, pero no se acompañó de una ampliación proporcional de plantilla ni de una adaptación a la estacionalidad del tráfico rodado.
¿Qué cambió para los talleres?
Antes del cambio, los talleres tenían líneas reservadas y horarios especiales para gestionar ITV de sus clientes. Ahora, deben pedir cita como cualquier ciudadano. Según Alejandro Rico, presidente de la Asociación de Talleres de la Provincia de Alicante (Atayapa), esta medida ha generado “una problemática importante”: los talleres no pueden garantizar tiempos de entrega, y muchos clientes terminan acudiendo a estaciones fuera de la provincia.
Los atascos estivales no son casuales: responden a una falta de planificación estacional
El verano agrava una debilidad estructural: la falta de personal suficiente. Muchos inspectores y administrativos están de vacaciones, y no se han previsto refuerzos temporales. El resultado es visible en la web de Sitval: a 20 de julio de 2026, Ondara y Alcoy no ofrecen ninguna cita disponible, y en Benidorm la primera plaza libre es el 5 de septiembre.
¿Dónde hay algo de margen?
- Redován y Orihuela: citas disponibles el 23 de julio.
- Torrevieja: el 27 de julio.
- Pilar de la Horadada y Novelda: el 21 de julio.
- Alicante capital: el 5 de agosto.
- Elche: el 10 de agosto.
- Villena: el 17 de agosto.
Estas fechas no son meras cifras: representan retrasos en la renovación de permisos de circulación, riesgos legales por circular sin ITV vigente y costes adicionales para empresas que dependen de flotas operativas.
La ITV no es un trámite opcional: es una obligación con consecuencias reales
La ITV es un control obligatorio para garantizar que los vehículos cumplen con mínimos de seguridad y emisiones. Su caducidad impide renovar el permiso de circulación y puede derivar en multas de hasta 200 euros si se circula sin la inspección vigente. Además, las aseguradoras pueden negarse a cubrir siniestros si el vehículo no tiene la ITV al día.
¿Qué dice la normativa actual?
El Real Decreto 965/2020 establece que los vehículos de turismo deben pasar la ITV cada dos años tras los primeros cuatro de vida. Pero la norma no regula cómo deben gestionarse las citas: eso depende de cada comunidad autónoma. En la Comunidad Valenciana, la gestión corresponde a Sitval, y su capacidad operativa está sujeta al presupuesto y la plantilla aprobados anualmente.
Las alternativas no son siempre viables ni legales
Ante la saturación, muchos talleres y transportistas acuden a estaciones de Murcia o Albacete, donde hay mayor disponibilidad. Pero esto plantea dudas: ¿es válido presentar un vehículo en una ITV fuera de su provincia de matrícula? Sí, es totalmente legal, ya que la ITV es un servicio homologado a nivel nacional. Sin embargo, implica costes de desplazamiento, pérdida de tiempo y, en algunos casos, dificultades logísticas para vehículos industriales.
Lo esencial en 3 puntos
- La saturación estival de la ITV en Alicante responde a una combinación de gestión pública reciente, falta de refuerzos estacionales y eliminación de canales prioritarios para profesionales.
- Es legal pasar la ITV en cualquier estación de España, pero desplazarse a otras provincias genera costes y complejidad operativa, especialmente para talleres y empresas de transporte.
- Circular sin ITV vigente no solo supone multa: puede invalidar la cobertura del seguro y dificultar trámites administrativos como la transferencia de vehículo o la matrícula.
