La geopolítica mundial ha estado en constante evolución, y uno de los cambios más significativos en los últimos años ha sido el ascenso de China como una potencia económica y comercial. Este fenómeno se ha reflejado de manera notable en el sector automotriz, donde las marcas chinas han comenzado a ganar terreno en mercados que tradicionalmente han estado dominados por fabricantes occidentales. La Comunitat Valenciana no es una excepción a esta tendencia, y en los últimos años hemos visto un aumento considerable en la presencia y ventas de vehículos de origen chino.
### La Presencia Creciente de las Marcas Chinas
Desde principios de 2025, el mercado automotriz valenciano ha experimentado un notable incremento en las matriculaciones de vehículos chinos. Según datos de las patronales del sector, hasta 63 marcas han vendido al menos un coche en la región, superando las 95,000 unidades matriculadas en total. De estas, más de 11,000 vehículos, lo que representa un 11.6%, llevan la insignia de una compañía china. Este crecimiento es aún más impresionante si se considera que 19 de las 63 marcas tienen origen o capital chino, lo que equivale a casi un tercio del total.
Entre las marcas chinas que han logrado destacar, MG se ha convertido en la más reconocida. Aunque su historia se remonta a un siglo en el Reino Unido, fue adquirida en 2005 por Nanjing Automobile y posteriormente se unió a SAIC Motor, una de las empresas automotrices más grandes de China. SAIC Motor controla aproximadamente el 70% de su capital y ha sido responsable de casi la mitad de las ventas de coches chinos en la Comunitat Valenciana. Además, MG ha traído consigo la marca Maxus, ampliando aún más su oferta en el mercado.
Otro jugador importante es Chery, que también tiene vínculos con el Estado chino y ha introducido varias marcas en el mercado. Entre ellas, Omoda ha tenido un desempeño sobresaliente, con más de 1,335 matriculaciones, la mayoría de las cuales se han registrado en la provincia de Valencia. Jaecoo, otra marca de Chery, ha visto un crecimiento exponencial, superando las 697 ventas y compitiendo con marcas históricas como Honda y Alfa Romeo. Ebro, una marca de origen español revitalizada por su asociación con Chery, ha matriculado más de 800 vehículos en su primer año.
### El Impacto de los Magnates Chinos en la Automoción
La influencia de las marcas chinas en el mercado automotriz no solo proviene del Estado, sino también de grandes magnates que han impulsado el crecimiento de sus empresas. Li Shufu, uno de los hombres más ricos de China, es el propietario de Geely, que ha ganado notoriedad con su marca Lynk & Co. Geely no solo ha expandido su presencia en el mercado chino, sino que también ha adquirido varias marcas europeas, incluyendo Polestar, Volvo y Lotus, y es accionista de Mercedes Benz y Aston Martin.
Por otro lado, Wang Chuanfu, fundador de BYD, ha llevado a su marca a convertirse en la más vendida en la Comunitat Valenciana, con casi 1,700 unidades matriculadas. Este crecimiento es un claro indicativo de cómo las marcas chinas están comenzando a dominar el mercado, ofreciendo vehículos que combinan calidad y precios competitivos.
Además de las marcas mencionadas, hay otras que, aunque menos conocidas, están comenzando a hacer ruido en el sector. El grupo Seres, que incluye las marcas Seres y DFSK, tiene como principal accionista a China Asset Management, uno de los fondos más importantes del país. Otras marcas como SWM, Xpeng, Dongfeng, Bestune, Skywell y Yudo también están presentes en el mercado valenciano, cada una aportando su propia propuesta de valor.
Un caso particular es el de Leapmotor, que, a pesar de su origen chino, ha formado una alianza con Stellantis en una ‘joint venture’ donde el gigante automotriz con sede en Ámsterdam tiene el 51% del control. Esta colaboración es un ejemplo de cómo las marcas chinas están buscando estrategias para consolidar su presencia en mercados internacionales, aprovechando la experiencia y la infraestructura de empresas establecidas.
La evolución del mercado automotriz en la Comunitat Valenciana refleja un cambio significativo en las preferencias de los consumidores, quienes están cada vez más abiertos a considerar opciones de marcas chinas. Con la combinación de precios accesibles, tecnología avanzada y un diseño atractivo, estas marcas están desafiando la percepción tradicional de que solo los fabricantes occidentales pueden ofrecer vehículos de calidad. A medida que la competencia se intensifica, es probable que veamos aún más innovación y mejoras en la oferta de vehículos, beneficiando a los consumidores en la región.
